但是这一周，当他们看到实验基地的人与徐临渊每天都在这关阳镇的工厂之中忙碌调试设备，他们就知道，他们期待的那一天不远了。
大众集团的辛德拉就是其中一位十分关注徐临渊和未来集团发展的人。
可以说，辛德拉是眼看着徐临渊从零开始，再到崛起的速度，如火箭一般迅速，并且还在继续的成长壮大着。
他做为一名德国人，本着自己的生活环境，他的理念与别人不同，当他看到这个企业如彗星般崛起，凭借的都是最先进的技术与科技，他就知道，这极有可能是以后有资格与世界上那些超级巨无霸企业争霸的黑马企业，绝对会一飞冲天，震惊全球。
作为大众集团驻亚洲区的主要领导人，辛德拉干脆最近就一直呆在中国，并一直在关注这个青年和他的企业的崛起。
尤其是上次这小子跑到了京城以后，居然与美国通用汽车签订了十九亿美金的悍马系列高端车发动机的合作协议，这很是让辛德拉震惊。
他们大众的高端车市场也有极大的份额，但是他们的集团主要是致力于自主研发生产发动机，并没有与其它动力企业合作的先例，就是有，那也是引进技术过来以后，研发制造属于拥有他们自主知识产权的发动机。
通用汽车公司也是一家超大型的企业，他们也拥有强大的自主研发实力，与大众可以说并不相上下，也是个历史悠久的企业。
然而这次，通用汽车竟然打破常规，主动与这家企业寻求合作，这确实是一件令整个汽车产业界内人士与企业震惊的事情。
通过这件事，也使那些业内各界人士开始反思了起来，他们从通用汽车如此主动地与一家中国新冒出来的黑马企业合作，也终于发现了一丝端倪。
那就是这家企业订制的链环发动机的构造设计协议标准，目前已经是国际标准，目前世界上任何一家发动机生产企业想要生产链环发动机，都需要这家企业的授权许可以后才行。
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