“我本人愿意接受致公堂的投资，但我只是远东机械制造公司的一名股东，如果诸位前辈真的希望入股，过两天与家父见面的时候，尽可提出要求，如果家父同意的话，我想问题不大。”
“毕竟我们老郑家占据其中七成股份，哪怕其他两名英国股东有不同看法，以家父目前的地位还是能够顺利沟通和解决的，大不了从我们郑氏家族的股份中分出一些来，我想另外两名英国股东也希望远东机械制造公司发展得更快更好。”
黄之勉和陈炯明等人非常高兴，对于郑毅的坦诚接纳感激不已，当即表示哪怕无法入股远东机械制造公司，也会加强彼此的合作，在粮食、油料、橡胶和药品等方面投入更多的资金和人力。
负责美国致公堂西海岸贸易事务的唐锦昌告诉郑毅：“去年年底我们接到竟存老弟的信函之后，一致赞成竟存老弟入股香港海洋运输公司的举措。”
“唯一感到可惜的是，贤侄已经从英国皇家海军手里买回五艘五千吨以上的退役运输舰，若是早两个月接到消息，我们致公堂完全可以在旧金山和西海岸各个港口，收购十艘、八艘吨位更大价格也更为优惠的远洋运输船。”
“如今看来，只能今后有机会再说了。”
郑毅微笑着解释道：“晚辈也知道由于欧美各国的经济发展出现问题，导致远洋运输业遭受巨大打击。”
“估计美国那边和英国、法国等欧洲国家一样，大量的远洋运输公司破产倒闭，许多船龄不到十年的远洋货轮停满欧美各大港口，不少万吨货轮被拆解，以废钢铁的价格出售，更不用说船龄超过十年的货轮了。”
“我们还知道美国西海岸的二手货轮价格便宜，非常实惠，之所以从英国皇家海军手里购买五艘远洋运输船，除了船况良好非常实用之外，还有个更为重要的原因是我们的海洋运输公司在英国注册，能够获得英国政府和英国皇家海军的保护，届时哪怕我们的船直接开进长江进入两湖地区，也没有任何势力敢来侵犯。”
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