贺远江眼睛一亮，笑着说道：“动力电池是个好赛道，虽然现在入局晚了一些，但这是新能源产业的核心，新能源汽车成本最高的零部件就是动力电池，所以谁能拿到性价比最高的电池，谁就能造出最有性价比的车，我相信以安家的实力和眼界，应该不会只聚焦于动力电池这一方面，他们先从动力电池入手，最后的目标必然是整车制造，毕竟汽车行业的上游产业太辛苦了，资产模式重、利润空间低，还是做整体方案才更有机会。”
叶辰好奇的问：“贺叔叔，您很看好新能源产业？”
贺远江点点头，笑道：“当然看好，这就是弯道超车的最佳实例，老牌工业强国在内燃机领域沉淀了太多年，形成了自己的技术壁垒以及自己的定位舒适区，后来者只能一路模仿他，但根本没机会在他的赛道上超越他，这种情况下，只能想办法换一个他们还没开始关注的新玩法，先在这个新玩法上闷头发展，等发展到一定程度的时候，就杀出来冲击他的基础，迫使他从之前的领先，变成来你的赛道追逐你，这样就能颠覆他们之前的所有优势。”
说到这里，贺远江又道：“你有没有研究过苹果耳机是怎么用一款产品弯道超车的？”
叶辰摇摇头：“没有。”
贺远江道：“这么多年，老牌耳机厂商都在鼓吹动圈、鼓吹音质、鼓吹线材、鼓吹各种普通人根本不明白的数据和技术，苹果要是在他们那些标准里去跟他们竞争，根本就没有机会；”
“但苹果直接搞了一款双耳独立的真无线耳机，打开盖就能自动连接，戴耳朵上就自动切换，拿下来就自动暂停，放回去就自动充电，至于什么音质不音质，根本不重要，其他品牌不都在研究音质吗？我就偏偏不跟你谈音质，我偏要在音质之外、你没关注到的层面下功夫，然后再来跟你竞争，这就是弯道超车；”
“你看现在的耳机市场，已经完全被苹果耳机以及苹果耳机的效仿者所统治，可以负责任的说，传统有线耳机上百年的发展已经被彻底颠覆了，相信新能源汽车在将来的某一天，也能颠覆整个汽车行业。”
&n...nbsp;说着，贺远江又道：“当然，现在聊这些还为之尚早，新能源汽车毕竟还不是主流，但也正因为它还没成为主流，所以对创业者来说才有机会，一旦它挤掉燃油车成了主流，等于屠龙者终成恶龙，很多人就开始研究下一个新赛道了，安家现在进来，虽然没抢得先机，但依旧不算晚。”
叶辰又问：“现在国产新能源品牌已经太多太多了，您觉得整车制造还有机会吗？”
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