米国政斧对默西哥政斧这样的做法非常不满，表示了强烈的抗议，认为出事的飞机是属于米国一家航空公司，默西哥政斧理应将黑匣子交还米国相关部门介入调查。
可是，这似乎也只是一个开始，当这场飞机失事事件发生后，也仅只是过了一天不到的时间，相继在曰本、印尼、菲国，南美等一些国家，竟然也开始相继出现飞机坠毁的恶姓事件。
而且，这一次出事的飞机也不再限于波音的老式发动机的飞机，就是cbc-580以及空客等新型的先进的大型客机，也发生了坠毁的事件，令全球震动。
当这些消息逐渐被报道出来之后，顿时就引发了全世界的再一次轰动，更多的人开始议论起这些连续发生的事件，同时对做飞机这件事，也开始产生了一种担忧。
同时，因这些事件，使得火爆升温发展了有两年，几乎达到了鼎盛阶段的航空制造产业，顿时就像是被泼了一盆冷水一样，其快速发展的势头，终于停滞了下来。
只是民众对于这些新闻来说，他们会觉得这么多飞机在相继的坠毁，或者这跟那些飞机的制造商，以及航空运输商有关系，应该是他们的疏忽所致，会认为他们生产的飞机质量开始严重下滑。
然而，在这些事件发生之后，还是有相当一部分人却觉得这件事大有蹊跷，从而引发了种种的猜疑。
尤其是首起发生在墨西哥的空难事件之后，事发地的那座小镇被墨西哥当地政斧封锁，米国想介入调查，却被严厉回绝，许多人从这件事上，嗅到了一丝不同寻常。
而在接下来发生的数起连续不断的空难事件之后，那些相关国家在处理这事件的态度上，以及后续的做法，好像也有些不同寻常。
首先是曰本，他们在事发的当天，在找到了失事飞机的黑匣子进行了调查之后，就立即突然做出了一个反常的举措，那就是立即开始封锁所有航空港与机场，同时不允许任何飞来的航班在曰本岛登陆。
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