看似只是一条私企内部铁路，实际上它承担了南四湖到东湖的客运货运。
包括祥县枢纽分流、大青山旅游分流、泰市钢材运输分流、鄂霍茨克资源分流……
在去年，这条仅长20公里的铁路，在区间运输量方面，创下母星记录。
并且，随着大青山开发区联合周围四个地市（济市祥县、菏市郓县、泰市梁县、聊市阳谷）组成古风文化中心，建造乡镇地铁……
为了统筹发展，上级就将运营交给了天成，今后只负责整体管理。
所以，祥县枢纽调度部门属于半官方半私营。
而领导们都在附近职能部门办公，运营公司则是清一色的天成职工。
葛小天站在庞大的调度地图前，思量许久，手指点在触屏显示器中，“既然上级领导们吃到无需投资建设，就能拿到一条铁路线的甜头，那咱就再加几条，比如枣市北上兖矿，东进潍城，南下临市，甚至通往连云。”
原本泰市炼钢厂没有生产铁轨的权限，但天成执行自己的标准，在尼奥布拉斯修建了高规格单轨铁路。
它不是轻轨采用的单轨，而是建造在无缺陷混泥土灌注平台上的工字巨轨。
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